„Ez eleve egy különleges modell, elég ritka, nem sűrűn látni az utcán. Ez egy 2003-as évjáratú Dodge Viper SRT 10-es. Külsőleg utcainak néz ki, de alapjaiban ez merőben más. Több, mint duplája a teljesítmény az eredeti teljesítménynek: az 505 lóerő volt, jelen pillanatban 1250 lóerő, ha mindent bevetünk.” – mondta az Ntv1 stábjának az autóversenyző.

„Több magyar bajnokságot nyertünk és ami a legkedvesebb, az a King of Europe győzelem, ahol első évben sikerült - amikor a King of Europe ellátogatott Magyarországra  - kategóriát, éjszakait nyerni és még mellette futott a Magyar Bajnokság, onnan is két éremmel tértünk vissza és a következő évben pedig csak a kategóriát sikerült.” – mesélte lelkesen az ntv1.hu nézőinek Szentesi István.

„Ha újabb dolgokat találok ki az autóban, akkor azokat össze kell rakni fejben, mert annyira rövid idő áll rendelkezésre, hogy gondolkozni nem lehet közben, tehát 1,3 másodperc alatt már három dolog végeztem el: kapcsolgatok kapcsolót, elrajtolok, kormányzok és az egész futam egyébként 9,4 másodpercig tart. Jelen pillanatban, igaz, hogy egy 8,8 másodperces csúcsot sikerült majdnem megfutni – a részeredményekből annyi jött volna ki – ami már majdnem egy világ szintű teljesítmény, mert 8,7 a világrekord utcai kategóriában a Viper-rel.” – újságolta a nagyszerű eredményeket az Ntv1 riporterének István.

„Volt már arra is példa, hogy abba akartam hagyni, nem is egyszer, de ez egy napnál tovább nem tartott. Másnap már elkezdett hiányozni.” – nyilatkozta az autóversenyző stábunknak.